松つあんのいない、はじめての耐空検査とフライト。

２５Ｂ、今期の運行開始。松つあんに託された機体だから、整備して飛ばすのは僕の義務。できるところまで。この先、いつまで続くのか・・・。

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耐空検査のテストフライトを終えて、着陸した。
我が２５Ｂをマジマジと眺める。その刹那、私の胸に去来したものは、憲法９条であった。

結論から言うと、憲法９条成立の核となる立法事実をただひとつだけ挙げよ、と言われたなら、その答えは返答不可、である。どうしても、２つ、になってしまう。

それは「零戦」と「特攻」である。このふたつこそが、憲法９条の立法事実の核に他ならない。

このことに気が付いている日本人は、もしかしたら法律家であり、かつヒコーキ乗りであるワシ一人かも知れんけど。

まず立法事実とは何か。
全ての法律に立法事実がある。立法事実のない法律は、ない。

Ａ　この道この先、左コーナーで下り坂、事故が頻発

　年間事故××件発生、死亡者〇〇名（←立法事実）
Ｂ　ほんじゃ、ここは３０ｋｍ／ｈ制限にしよう（←法律の誕生）

「Ａという事実→Ｂという法律」　こういう関係である。

では、憲法第９条の立法事実とは何か？

９条とは「武器」保有禁止と交「戦」権の否認である。
日本人が反省して、自らこれを決意した、なんて「笑い話」もあるが・・・。
歴史を学び直せ、と言いたい。

「戦争」とは、フェナミノンだけを観察するならば、「武器」で人を殺すことである。
先の大戦における「武器」の主役と言えば、言うまでも無く、戦闘機、ヒコーキである。

不沈艦と言われた戦艦大和も、アメリカ戦闘機の攻撃の前に、なすすべもなかった。これは事実である。

そして、日本の戦闘機と言えば零式艦上戦闘機である。

零戦とは、何だ？

我が２５Ｂの主桁は、先の大戦から７０年を経てなお｢木造」である。
しかるに零戦は７０年前にすでにセミモノコック仕様で主翼構造部に「超々ジュラルミン」を使用という、とんでもない先進性だ（欧米戦闘機では未使用）。

外皮も我が２５Ｂはブヨブヨの「羽布」であるが、零戦は７０年も昔に、ジュラルミンなのである。

我が２５Ｂは木製固定ピッチペラだが、零戦は７０年も前にハミルトン金属製／定速ペラを採用しているのである。

我が２５Ｂは４気筒１７００ＣＣ／６５馬力、機速１２０ｋｍ／ｈでフラフラと空を飛ぶが、零戦は７０年以上も前に、「栄」複列１４気筒１０００馬力、最高速５００ｋｍ／ｈ以上、巡航で３０００ｋｍの航続を誇る、というトンでもない、超高性能。

実際に零戦の機首部分を間近で見上げると、「異様」「偉容」そのものだ。

我が２５Ｂは日本に１機しかないが、零戦は１万機製造された。

１万機、である。

この戦闘機が１万機、並んでいる光景を、想像したことがありますか？

＞学者、法律家のミナサマ。

・・・スサマジイ、のひとことである。

これがどんなにスサマジイことか。
ほとんどの人にはピンとこないのではないか？とも思うが。